Sebagai salah satu komponen kelistrikan pada motor, kiprok punya peranan yang sangat penting untuk sistem kelistrikan motor. Seperti apa fungsi kiprok? Apa itu kiprok? Sejatinya nama sebenarnya komponen ini adalah rectifier regulator. Komponen ini sangat bertanggung jawab terhadap kinerja kelistrikan dan pengapian sebuah sepeda motor. Selain itu, komponen ini yang biasanya harus kamu periksa saat terjadi masalah pada kelistrikan motor dan pengapian. Lalu, sebenarnya komponen ini memiliki fungsi untuk apa? Berikut ini ulasannya. Fungsi kiprok di Motor Fungsi kiprok sebagai penstabil tegangan Dijelaskan oleh Jainur Rahim selaku penggawa dari Satria Restoration, rectifier regulator alias kiprok merupakan sebuah komponen yang tugasnya menstabilkan arus masuk dan tegangan kelistrikan pada sebuah sepeda motor. Arus masuk dan tegangan listrik yang telah di stabilkan oleh komponen ini selanjutnya bakal dikirim kepada aki sebagai sumber daya motor selanjutnya. “Jadi, daya listrik yang dihasilkan dari putaran spul motor disalurkan terlebih dahulu ke komponen yang namanya kiprok ini. Nah arus yang masuk ini diolah di dalam kiprok untuk dibuat lebih stabil tegangannya. Setelah stabil baru, tegangan itu dikirimkan ke aki untuk selanjutnya dikirimkan lagi ke komponen motor lainnya yang butuh tenaga listrik,” jelas pria yang akrab disapa Mas Nur itu. Ditambahkan oleh Mas Nur, kenapa arus listrik yang dihasilkan spul ini harus di stabilkan? Jika arus listrik terlalu besar yang mengalir masuk ke aki, bisa terjadi kondisi over change. Begitu pun jika arus yang mengalir ke aki terlalu kecil, maka hal tersebut akan menyebabkan aki tekor alias kekurangan daya. Dengan kata lain, tegangan dan arus yang mengalir masuk ke aki harus dalam kondisi seimbang jumlahnya. Selain itu, fungsi kiprok yang lain adalah mengubah arah arus menjadi satu arah. Arus AC Alternating Current yang dihasilkan oleh spul ini kemudian diubah menjadi arus jenis DC Direct Current. Hal ini terjadi karena arus yang masuk ke aki harus dalam keadaan arus Direct Current. Bagaimana Jika Kiprok Motor Rusak? Lampu motor redup gejala kiprok bermasalah Ketika komponen ini sudah tidak bekerja dengan sebagaimana mestinya, tentunya akan berakibat pada kinerja komponen motor lainnya. Dijelaskan oleh Mas Nur, ada beberapa gejala yang akan timbul pada motor ketika komponen kiprok sudah mulai bermasalah. Seperti Lampu motor sering mati dan nyala Aki jadi tekor Bagi yang menggunakan motor injeksi, komponen ECU bermasalah Aki tekor Lampu motor redup Panel instrumen yang sudah digital tampilannya error “Kalau gejala-gejala itu muncul, segera periksakan ke bengkel terdekat. Sebab jika terus dibiarkan malah akan menyebabkan komponen lainnya jadi rusak. Untuk menghindari itu, maka kiprok harus segera diganti sebelum terlambat,” ujar Mas Nur. Ditambahkan oleh Mas Nur, yang teparah ketika kiprok mengalami masalah adalah motor bakalan mati. “Motor jaman sekarang dimana sudah injeksi kebanyakan komponennya bekerja dengan listrik. Nah kalau kiprok sudah rusak maka motor bisa mati total. Karena tenaga listrik sudah tidak ada lagi ketika aki sudah enggak ada dayanya lagi,” tegas Mas Nur. Ini Cara Merawat Kiprok Motor Jika kiprok terasa panas sekali, bisa jadi kiprok rusak Agar kamu tidak mengalami hal-hal yang ditulis diatas tadi, kamu harus melakukan perawatan pada kiprok. Hal pertama yang perlu kamu lakukan adalah melakukan pengecekan sistem kelistrikan secara rutin. Sistem kelistrikan ini maksudnya adalah semua komponen kelistrikan secara menyeluruh. Tentu saja komponen kiprok yang sedang dibahas ini juga termasuk dalam pengecekan rutin yang kamu lakukan. Dengan melakukan pengecekan rutin terhadap sistem kelistrikan, kamu akan mengetahui lebih awal jika ada masalah pada komponen keliatrikan motor. Termasuk jika terjadi komplikasi dalam komponen ini dengan komponen kelistrikan yang lain. Hal ini adalah aspek yang sangat penting dalam hal pencegahan. Kamu juga bisa melakukan pengecekan atau diagnosa sendiri pada komponen ini. “Pengecekan mandiri bisa kok dilakukan dirumah kalau gejala-gejala yang disebutkan tadi mulai muncul,” ujar Mas Nur. Caranya adalah mengecek tegangan komponen. Tegangan yang sehat adalah 13,5 V. Selain itu, pemeriksaan juga diperlukan pada kabel ground yang menempel pada body motor. Apabila kamu tidak punya alat untuk mengetes apakah kiprok sedang bermasalah atau dalam kondisi normal, Mas Nur juga membagikan cara mengeceknya. Caranya cukup mudah. Ketika sudah mulai ada gejala tidak beres pada sistem kelistrikan motor, kamu bisa mengeceknya ketika motor baru saja digunakan. Pegang bagian kiprok motor, apabila kamu merasakan panas pada komponen ini bisa jadi komponen kiprok kamu sudah mulai rusak. Pun sebaliknya, jika yang kamu rasakan kiprok kamu dingin bisa jadi juga komponen kiprok kamu sudah tidak bekerja sebagaimana mestinya lagi. Kondisi kiprok yang normal adalah ketika dipegang kondisi kiprok hangat, tidak terlalu panas ataupun terlalu dingin. “Gampang cara mengeceknya cukup pegang saja, kalau terlalu panas atau malah dingin di bagian kiprok. Bisa jadi kiprok sudah rusak. Kiprok kalau normal suhunya hangat-hangat saja,” tukas Mas Nur. Nah itu tadi sekilas tentang fungsi kiprok dan cara merawatnya. Buat kamu yang mau tahu informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin! Reza Agis Surya Putra Reza merupakan penulis spesialisasi roda dua. Kerap meliput berbagai peluncuran motor baru, serta melakukan review mendalam terhadap produk tersebut

CARAMENGHITUNG KEDIPAN LAMPU INDIKATOR TANDA KERUSAKAN. MEMPERBAIKI SENDIRI RANGAKAIAN KIPROK MOTOR YANG RUSAK DAN. ASURANSI MOTOR HONDA DEALER RESMI MOTOR HONDA. TIPS DAN CARA MENGATASI TANDA Pengapian Untuk Posting Kali Ini Saya 8 / 46. Membahas Tentang Sistim Pengapian Sepeda Motor Supra

Pada artikel ini dijelaskan skema rangkaian di dalam kiprok astrea grand dan prima, seperti apa jalur kiprok honda smash, supra maupun vario. Juga disinggung mengenai jalur kiprok yamaha mio, jupiter mx, vixion, dan tiger revo. Daftar Isi1 Pengertian Kiprok2 Tanda Tanda Kiprok Cara Membuat Kiprok Sendiri dan Gambar Rangkaian Kiprok Pengertian Kiprok Menelusuri lebih jauh tentang bagaimana cara membuat kiprok sederhana karena mengetahui fungsi kiprok motor saja kita kadang malas mempelajarinya. Padahal diluar sana terdapat berbagai macam solusi agar kiprok berfungsi normal dan cara memperbaiki kiprok yang rusak atau bagaimana cara mengganti kiprok dengan komponen lain, tentu saja hal ini akan lebih menghemat biaya karena sewaktu-waktu kalau kiprok motor kita rusak maka kita bisa membuatnya sendiri. Banyak jenis motor misalnya kiprok motor vixion, supra, honda tiger, astrea grand dan tipe lain yang kadang membuat kita bingung. Namun secara prinsip kerja kiprok adalah sama saja. Yang perlu kita ketahui adalah apa itu pengertian kiprok dan bagaimana alur kerja sehingga kita dapat memahami skema rangkaian kiprok dan pada akhirnya dapat membuat komponen tersebut dengan kreasi kita sendiri. Tentu saja semakin asyik kalau kita dapat mengenal lebih jauh tentang kiprok sehingga yang tadinya asing dengan nama ini akan mulai mengetahui bagaimana cara kerja dari komponen tersebut, ini penting mengingat sekarang ini kita semakin banyak menemukan berbagai keluhan pada kendaraan bermotor termasuk dalam hal ini adalah kiprok motor matic dan sejenisnya yang ternyata memang banyak orang menginginkan hal ini sebagai salah satu pengetahuan yang mungkin dapat berguna bagi kita kelak dikemudian hari. Tanda Tanda Kiprok Rusak Mengetahui seperti apa ciri ciri kiprok rusak harus ada pengamatan lebih jauh, misalnya mendeteksi ciri kiprok motor matic rusak, maka kita harus melihatnya lebih jauh sehingga mampu mendeteksi kerusakan tersebut apakah efek kiprok atau bukan. Ciri kiprok rusak bisa dilihat dari lampu utama yang redup, bahkan juga bisa kelewat terang dan putus. Hal ini dikarenakan aliran arus listrik dari spul tidak stabil, kadang naik atau malah turun karena komponen kiprok sudah rusak. Sehingga apabila terjadi masalah pada sepeda motor kaitannya dengan bagian ini kita tidak perlu bingung lagi mencari solusi, apalagi kalau kita terkendala pada masalah biaya yang pada akhirnya akan memperbanyak pengeluaran kita untuk keperluan sepeda motor. Yang bikin jengkel kadang kita membeli sparepart baru namun ternyata kualitas yang diperoleh tidak sesuai harapan. Ada pengalaman seorang teman yang baru saja mengganti kiprok motornya, namun baru dipakai beberapa hari, sudah rusak lagi. Sehingga ide untuk membuat sendiri rangkaian ini muncul begitu saja dan ternyata berhasil. Pertama-tama harus kita ketahui untuk apa fungsi kiprok pada sepeda motor? Kiprok adalah komponen yang merupakan satu kesatuan dari beberapa komponen didalamnya. Dalam hal ini fungsi dasarnya adalah sebagai penyearah arus dari generator atau dari dinamo motor, sehingga dapat dikatakan fungsinya mirip dioda pada rangkaian power supply. Yang membedakan adalah pada kiprok ini biasanya ampere nya besar karena mengingat kegunaannya adalah untuk menyalurkan tegangan bolak-balik dari generator dan mengubah menjadi tegangan searah atau tegangan DC, yang kemudian akan diteruskan untuk mengisi akumulator. Kalau kita sering menjumpai kiprok rusak, maka pasti akan menyebabkan akumulator tidak berfungsi pada akhirnya karena proses pengisian ulang dari dinamo atau generator tidak bekerja. Cara Membuat Kiprok Sendiri dan Gambar Rangkaian Kiprok Untuk membuat sendiri kiprok, yang kita perlukan sebenarnya adalah 4 dioda digunakan sebagai rangkaian penyearah tegangan, atau bisa digantikan menggunakan 1 buah DBR. Namun demi mendapatkan kualitas yang bagus banyak yang merekomendasikan pemakaian transistor, IC LM 7815 yang akan membuat output tegangan stabil, dan ditambahkan elco sebagai filter. Prinsip dasarnya dapat dilihat seperti pada gambar dibawah Selanjutnya kita akan merangkai komponen-komponen tersebut sehingga menjadi sebuah kiprok yang berfungsi untuk menyearahkan tegangan AC dari dinamo, membuat stabil dengan IC LM 7815 menguatkan arusnya menggunakan transistor NPN. Juga sebagai filter agar tegangan yang keluar benar-benar searah tidak terdapat noise, menggunakan elco. Untuk skema atau gambar sebenarnya sudah banyak yang membahas di internet sehingga kita dapat memahami lebih jauh dengan menerapkan sesuai hasil percobaan masing-masing. Pada prinsipnya yang dibutuhkan adalah tegangan keluaran yang stabil dan dapat dilewati oleh arus besar, itu sebabnya kita menggunakan dioda 6 Ampere dengan tujuan agar bila terjadi lonjakan arus yang tidak stabil maka akan tetap dapat menampung lonjakan tersebut dan akumulator dapat terisi dengan maksimal.

1 Lampu utama sering berkedip saat digas. Untuk mendeteksi kerusakan kiprok, Anda bisa mengecek kondisi lampu utama. Periksa apakah lampu di lampu depan sepeda motor Anda stabil atau tidak. Jika tidak stabil, maka lampu akan sering berkedip. Untuk lebih yakinnya, Anda bisa mencoba gasing karena arus listrik ke lampu utama dipengaruhi oleh

by zakir skynet Jurnal ilmiah kali ini tetap masih terkait dengan kiprok/regulator voltage motorcycle, namun bahasan kali ini lain dari jurnal ilmiah sebelumnya biasanya terkait dengan modif sebuah kiprok. paman zak kali ini akan membahas bagaimana membuat sebuah kiprok AC DC standar original yang biasa digunakan pada motor varian bebek dan motor besar lainnya. Secara umum model-model kiprok yang ada dipasaran umumnya ada dua tipe kiprok ac dc yaitu model feed back dan model fungsional, yang akan dibahas pada artikel ini adalah membuat kiprok acdc model feed back, pada artikel selanjutnya juga akan dibahas bagaimana membuat kiprok ac dc model fungsional. Untuk membuat kiprok AC DC standar original buatan rumah diperlukan biaya kurang lebih setara dengan harga sebungkus rokok cukup murah bukan !. hanya dengan biaya sebesar itu anda akan berkreasi tanpa batas dalam membuat kiprok ac dc . Kiprok desain seperti gambar dibawah ini sudah di uji di Lab Dept Litbang Rekayasa Regulator Voltage Institut Teknologi Paman Zak Hasilnya sangat memuaskan Jalur kabel kuning untuk lampu maksimum voltage ac terbaca 13 -14 volt pada rpm tinggi jalur kabel putih voltage ac terbaca 18 -20 volt sedangkan maksimum pengisian aki terbaca pada rpm tinggi 14, 3 s/d 15 volt sangat mantap. Kegunaan kiprok ini sangat universal bisa digunakan untuk semua motor. Kiprok AC DC Untuk Semua Motor Rangkaian Kiprok Motor AC DC untuk Semua Motor Komponen elektronik dan Anggaran Harga Komponen di Kota Tangerang Resistor Harga/buah R1 = 5K1 Rp. 100,- R2 = 1K2 Rp 100,- R3 = 1 K Rp 100,- Capacitor C1 = 22 uf 50 Volt Rp. 500,- Diode D1 diode 1 amper Rp 100,- D2 diode 3 or 6 amper Rp. 500,- Diode Zener DZ 1/2 watt Rp 300,- SCR BT 151 Rp Q1 Transistor 2N5401 Rp. 750,- PCB Rp 2000 x 1/4 Rp. 500,- Timah solder 1/2 meter Rp. 1000,- kabel dan sekun kuningan Rp 1500,- Total Budget Rp Cadangan anggaran Rp. Total General Rp. or Dollar USA Contoh Kiprok AC DC buatan pabrik model fungsional menggunakan 2 buah SCR Contoh Kiprok AC DC Buatan Pabrik Model Feed Back menggunakan satu buah SCR Langkah-Langkah Pasti Membuat Kiprok AC DC Standar Original Model Uncle Zak SCR BT 151 dan diode 1 ampere SCR, diode dan Transistor 2N5401 SCR, diode, Transistor 2N5401, dan Resitor 1 K Kiprok AC DC Selesai dibuat Kiprok dipasang kabel penghubung Kiprok dipasang dimotor siap digunakan untuk satu abad Hasil Test Kiprok Dept Litbang Institut Teknologi Paman Zak Voltage aki Terbaca 14,2 volt pada rpm sedang dan pada rpm kecepatan cahaya terbaca 15 volt Voltage AC jalur lampu terbaca 13 volt beban lampu 35 watt merk aspira pada rpm 2000-5000 sedangkan pada kecepatan high speed lewati lampu kuning terbaca 14 volt Uji kiprok pakai motor honda legenda selama 720 jam, hasilnya mantap aki full power dan tingkat cahaya lampu yang dihasilkan sangat maksimal Selamat mencoba dan berkreasi tanpa batas ! Semoga bermanfaat bagi seluruh rakyat Indonesia dan seluruh warga dunia

^{Untukmembuat sendiri kiprok, yang kita perlukan sebenarnya adalah 4 dioda digunakan sebagai rangkaian penyearah tegangan, atau bisa digantikan menggunakan 1 buah DBR.}

foto pixabay - Siapa yang tak tahu kerupuk? Makanan ringan yang terbuat dari tepung ini merupakan camilan favorit Indonesia. Dilansir dari sebuah sumber, kerupuk merupakan makanan ringan asli Nusantara. Camilan yang pada umumnya dibuat dari adonan tepung tapioka yang dicampur bahan perasa seperti udang atau ikan ini, sangat mudah dijumpai. Kerupuk tidak selalu berbahan dasar tepung tapioka, ada juga yang terbuat dari sisa nasi seperti kerupuk nasi. Secara umum pembuatan kerupuk melewati 3 proses persiapan yaitu pembuatan, pengeringan kemudian pemasakan dengan digoreng atau dibakar. Kerupuk bertekstur garing sering dijadikan pelengkap berbagai makanan Indonesia seperti nasi goreng, gado-gado ataupun soto. Jika kalian termasuk penikmat kerupuk, bisa juga dijadikan sebagai camilan. Meski mudah ditemukan, tak ada salahnya untuk mencoba membuat kerupuk sendiri di rumah agar lebih higienis. Selain dapat dikonsumsi sendiri, bisa juga untuk dibagikan ke tetangga ataupun dijual. Nah berikut adalah cara membuat berbagai macam kerupuk yang bisa kamu coba di rumah yang rangkum dari berbagai sumber, Jumat 25/10. 1. Kerupuk nasi/gendar foto momylicious Bahan-bahan- 2 mangkok nasi- 1/2 mangkok tepung tapioka- 1 sdt garam- 1 bungkus penyedap rasa- 2 siung bawang putih- 2 batang bawang daun- 2 sdm gula putih Cara membuat1. Kukus sisa nasi lalu tumbuk secara kasar, tambahkan tepung tapioka2. Haluskan garam dengan bawang putih3. Rajang daun bawang secara lembut dan tipis4. Masukkan gula dan penyedap rasa5. Tambahkan setengah gelas air kemudian aduk secara merata6. Tuangkan adonan dalam panci lalu kukus selama setengah jam7. Matikan kompor kemudian dinginkan8. Setelah dingin, potong-potong adonan kerupuk kemudian jemur selama 2 hari9. Goreng kerupuk nasi dalam minyak panas sampai mekar, angkat kemudian tiriskan10. Kerupuk nasi siap disajikan. 2. Kerupuk kulit foto Instagram/dorokdokgurihmajalaya Bahan-bahan- 1 kg kulit sapi- minyak goreng secukupnya- air kapur secukupnya Bumbu halus- 3 sdm garam- 2 sdm gula pasir- 15 siung bawang putih Cara membuat1. Rendam kulit sapi ke dalam air kapur kurang lebih 2 hari terlebih dahulu. Kemudian bersihkan kulit sapi dari rambut-rambut kulit sapi menggunakan Jemur kulit sapi di bawah panas matahari langsung sampai Potong-potong kulit sapi yang telah kering sesuai selera, Rebus potongan kulit sapi bersama dengan bumbu yang sudah dihaluskan hingga kulit matang. Angkat kemudian Jemur potongan kulit sapi yang telah tercampur dengan bumbu sampai Panaskan minyak goreng, kemudian goreng kerupuk kulit sapi atau rambak dalam minyak dengan suhu sedang dan api kecil sampai agak mekar. Angkat lalu Goreng kembali kerupuk rambak dalam minyak panas menggunakan api besar hingga kerupuk rambak mekar, angkat lalu tiriskan sampai Simpan dalam wadah yang tertutup rapat kemudian kerupuk kulit sapi siap dinikmati. 3. Kerupuk ikan tenggiri foto Instagram/ Bahan-bahan- 3 kg ikan tenggiri, ambil dagingnya saja sebanyak 1,5 kg- 1 sdm garam- 1 kg tepung tapioka- 1/4 sdm soda kue Cara membuat1. Hilangkan duri dari daging ikan menggunakan mesin atau secara manual kemudian cuci ikan terlebih Giling ikan ke dalam mesin penggiling sampai Haluskan bawang putih bersama dengan garam dan Campurkan daging ikan yang telah halus dengan bumbu yang telah dihaluskan kemudian ulek sampai adonan Tambahkan tepung tapioka sekitar 300 gram dan uleni hingga tepung tercampur rata dengan daging Uleni adonan dengan tangan hingga adonan menjadi kenyal dan mudah dibentuk. Bentuk dengan cetakan atau masukkan ke dalam plastik atau daun Kukus adonan yang sudah dicetak hingga matang, tanda matang adalah ketika adonan sudah tidak terasa lengket apabila Angkat adonan tersebut lalu diamkan sampai dingin dan mengeras, lalu potong tipis Jemur kerupuk ikan mentah yang sudah diiris hingga benar-benar Jika sudah kering, goreng dalam minyak panas sampai mekar kemudian sajikan. 4. Kerupuk udang foto Instagram/merilimatmaja Bahan-bahan- 2 kg tepung tapioka- 2 kg udang segar- 10 siung bawang putih, haluskan- minyak goreng secukupnya- garam secukupnya- gula secukupnya- penyedap rasa secukupnya- air bersih secukupnya Cara membuat1. Buang bagian kulit dan kepala udang kemudian cuci sampai bersih, lalu Haluskan udang yang telah dicuci dengan blender kemudian tuangkan ke dalam Campurkan udang yang telah halus dengan tepung tapioka, aduk sampai Masukkan bumbu-bumbu seperti penyedap rasa, gula, garam dan bawang putih yang telah dihaluskan, aduk kembali sampai benar-benar Tuang air sedikit demi sedikit sampai adonan dirasa pas lalu uleni dengan tangan hingga adonan kalis dan tidak lengket di Bungkus adonan kerupuk dengan daun pisang lalu gulung sampai Kukus adonan yang telah dibungkus selama 3 jam hingga adonan matang, angkat kemudian Setelah dingin, iris tipis adonan kerupuk yang telah dikukus kemudian jemur di bawah terik matahari sampai benar-benar kering, kurang lebih selama 2-3 Panaskan minyak goreng, kemudian goreng kerupuk udang mentah sampai mengembang dan Angkat kemudian tiriskan, kerupuk udang siap disajikan. 5. Kerupuk ikan teri foto Instagram/a___dama Bahan-bahan- 5 kg ikan teri- 2,5 kg tepung tapioka- 15 siung bawang putih- 30 gram garam- 2 sdt penyedap rasa Cara membuat1. Sortir ikan teri terlebih dahulu, kemudian cuci sampai bersih dari Campur ikan teri dengan bumbu bawang putih, penyedap rasa dan juga garam secukupnya. Diamkan selama 15 menit agar bumbu benar-benar Masukkan ikan teri yang sudah dicampur bumbu ke dalam tepung terigu hingga ikan teri terlapisi oleh tepung terigu, lalu tampi agar tepung terigu yang menempel tidak terlalu Setelah ditampi, kemudian goreng ikan teri ke dalam minyak goreng yang sudah panas sampai Angkat kemudian kerupuk ikan teri siap disajikan, agar lebih nikmat goreng kerupuk kembali atau 2 kali penggorengan. 6. Kerupuk bawang foto Instagram/ratu_bawang Bahan-bahan- 50 gram tepung sagu- 200 gram tepung terigu- 1 sdt garam- 1/2 sdt baking powder- 5 butir bawang merah, haluskan- 1 butir telur, kocok lepas- 2 siung bawang putih, haluskan- santan cair secukupnya- minyak goreng secukupnya- 2 batang daun bawang kecil, iris halus Cara membuat1. Campurkan tepung terigu dengan tepung sagu, baking Tambahkan garam secukupnya kemudian aduk semua bahan hingga Campurkan bawang yang telah dihaluskan ke dalam adonan tepung, kemudian masukkan telur dan santan, uleni adonan sampai Tambahkan daun bawang pada adonan yang telah Potong tipis adonan kerupuk sesuai Panaskan minyak, kemudian goreng adonan sampai Angkat kemudian tiriskan. Kerupuk bawang siap disajikan. 7. Kerupuk pangsit foto Instagram/citrahendrawijaya Bahan-bahan- 110 gram tepung terigu protein sedang- 1/4 sdt garam- 1 sdm tepung tapioka- 1/2 sdm minyak goreng- 75 ml air Cara membuat1. Aduk rata tepung terigu, tepung tapioka dan Didihkan air sampai matang, masukkan minyak sayur, aduk sampai Tuangkan air ke dalam campuran tepung, aduk dengan garpu kemudian uleni hingga tidak lengket di Bulatkan adonan kerupuk, bungkus dengan plastik wrap. Kemudian dinginkan selama 15 Bagi adonan menjadi empat sampai enam bagian kemudian giling dengan alat giling pasta atau mi, berturur-turut mulai dari bagian satu sampai Tabur hasil gilingan dengan tepung tapioka tipis-tipis, lalu potong sesuai Goreng kerupuk pangsit dalam minyak panas sampai berwarna kecokelatan dan Angkat, kerupuk pangsit siap dinikmati. 8. Kerupuk opak foto Instagram/ Bahan-bahan- 2 buah singkong- ketumbar- 3 siung bawang putih- 1 batang seledri- 1/2 sdm garam- penyedap rasa secukupnya Cara membuat1. Siapkan bahan kemudian haluskan ketumbar, bawang putih dan Campurkan parutan singkong dengan bumbu halus dan Aduk parutan singkong dengan bumbu halus sampai Siapkan plastik, ambil 1 sdm adonan lalu pipihkan dengan tangan sampai terlihat agak Kukus adonan dalam pengukus cukup 3 biji sampai matang kurang lebih 3 Setelah matang, angkat kemudian jemur dengan plastik agar tidak lengket sekitar 2 Panaskan minyak sampai benar-benar panas dengan api sedang, kemudian goreng sebentar saja sampai terlihat sedikit Angkat kemudian tiriskan, kerupuk opak siap disajikan. 9. Kerupuk puli foto Instagram/ Bahan-bahan- 5 sdm tepung tapioka- 300 gram nasi sisa Bumbu halus- 1 sdt ketumbar- 5 siung bawang putih- garam secukupnya- penyedap rasa secukupnya Cara membuat1. Campur semua bahan lalu aduk sampai Kemudian kukus selama 20 menit lalu Setelah dingin, siapkan plastik diolesi dengan sedikit minyak goreng sebagai alas menipiskan Tipiskan adonan menggunakan Jemur kerupuk sampai Goreng kerupuk dalam minyak panas, angkat kemudian sajikan. 10. Kerupuk ikan tuna foto Bahan-bahan- 1/2 ons ikan tuna tanpa tulang- 500 gram tepung tapioka- 1 sdt soda kue- 1/2 ons bawang putih- 1 sdt penyedap rasa- 5 butir telur- 2 sdt garam Cara membuat1. Campurkan semua bahan kecuali telur kemudian aduk sampai Tambahkan telur satu persatu ke dalam Uleni hingga tercampur Bagi adonan menjadi 4 atau 5 bungkus seperti Kukus adonan yang telah dibungkus dalam pengukus selama 2 Angkat kemudian dinginkan. Setelah dingin, potong adonan secara tipis lalu jemur hingga Goreng kerupuk ikan tuna mentah dalam minyak panas sampai mengembang dan matang, lalu Kerupuk ikan tuna siap untuk dinikmati. 11. Kerupuk keju foto Instagram/michiooctavian Bahan-bahan- 100 gram keju parutan- 250 gram tepung tapioka- 50 gram mentega- 2 butir telur- 1/2 sdt garam halus- Minyak goreng secukupnya Cara membuat1. Kocok mentega sampai halus kemudian tambahkan telur dan keju yang telah diparut terlebih dahulu. Aduk rata bahan tersebut sampai Masukkan tepung tapioka dan garam kemudian aduk sampai menyatu dan bisa Setelah adonan menyatu sempurna, pipihkan adonan dengan rolling pin. Potong adonan dengan bentuk Panaskan minyak goreng kemudian goreng kerupuk keju sampai matang dan Angkat kemudian tiriskan, kerupuk keju siap untuk disajikan. reporter mgg/hameda rachma brl/pep

Kebahagiansejatinya berawal dari diri sendiri, seperti cara menyenangkan diri sendiri berikut ini versi ilmu psikologi yang bisa kamu praktekkan: 1. Memahami Diri Sendiri. Kehilangan diri sendiri bisa menimbulkan rasa cemas, bimbang, insecure, menyalahkan diri, dan tidak mengerti apa yang diinginkan oleh diri sendiri. - Bisa bikin rugi besar, ada yang perlu diperhatikan saat sedang membeli apakah kiprok tersebut palsu atau asli. Perlu diketahui, sebagai pengatur arus di kelistrikan motor, kiprok bisa menentukan awet tidaknya perangkat kelistrikan di motor terutama aki. Jadi apabila kiprok di motor kondisinya rusak dan perlu diganti, hindari penggunaan kiprok palsu demi keamanan dan keselamatan di jalan. “Kiprok palsu atau imitasi kebanyakan efeknya menjadi sebab lampu redup, motor mogok dan aki tekor karena proses pengisiannya bermasalah,” jelas Taufik Hidayat, pemilik bengkel Barokah Service, Jl. Moh Kahfi II Jagakarsa, Jakarta Selatan. Makanya untuk komponen kelistrikan, pastikan untuk selalu gunakan komponen asli agar terhindar dari persoalan di atas. Baca Juga Anak Motor Harus Paham Nih, Ini Fungsi Penting Kiprok di Kelistrikan Meskipun mungkin harganya komponen asli lebih mahal, namun kualitasnya terjamin dan mencegah motor kembali bermasalah di bagian kelistrikan saat digunakan. “Cara lihat kiprok asli dan palsu bisa lihat dari kemasan dan barangnya sendiri. Kalau asli biasanya tercetak kode yang jelas dan finishing kiprok yang rapi,” terangnya. Kiprok asli tentu fisiknya identik dengan kiprok bawaan motor, sedangkan kiprok palsu biasanya tampak polos tanpa kode dan teksturnya terasa kasar. Kalau enggak yakin, mudahnya kalian bisa beli kiprok ke bengkel resmi atau toko terpercaya yang bisa menunjukkan perbedaan jelas antara kiprok palsu dan asli. Paling utama, periksa harga yang ditawarkan sebab kebanyakan kiprok palsu dijual jauh di bawah harga kiprok asli dari pabrikan motor. Live •. kiprok adalah komponen penyearah listrik untuk kebutuhan pengisian aki sekaligus penyuplai listrik untuk cdi,bila motor memakai sistem pengapian berfungsi sbagai penahan aliran listrik untuk kebutuhan penerangan ( lampu ) bila lampu depan sering putus karena terangnya tidak semestinya,terlalu terang waktu mesin di gas

- Selain spul, kabel dan aki, komponen kelistrikan berikut ini enggak kalah pentingnya. Rectifier regulator atau biasa dikenal sebagai kiprok punya peran penting di kelistrikan motor. Gampangnya, kiprok atau rectifier regulator mengatur arus listrik yang dihasilkan oleh spul. untuk lebih jelas, yuk kita bahas satu persatu fungsi dari rectifier regulator. Baca Juga Mudah! Begini Cara Hilangkan Endapan Air Tanpa Kuras Tangki Motor "Rectifier sendiri adalah penyearah, listrik yang dari spul masih berjenis alternating current AC atau arus bolak-balik," buka Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning NFL kepada Nah, sedangkan aki sendiri membutuhkan arus yang stabil. "Kiprok itu mengubah arus AC dari spul menjadi arus direct current DC, sehingga arus listrik yang dihasilkan oleh spul bisa disimpan di aki atau baterai," ujar pria yang akrab disapa Nday ini. Sedangkan fungsi kedua dari kiprok adalah regulator. Baca Juga Ini Efek yang Terjadi Kalau Nekat Mengisi Oli Mesin Terlalu Banyak

2 Cara buat Twibbon sendiri di PicsArt. Buka aplikasi PicsArt. Klik ikon Plus. Lanjut ke Drawings, Klik Pick Canvas. Tentukan Frame 1:1. Tap tombol layer yang terdiri dari layer pertama transparan dan kedua warna putih. Masukkan Layer Baru dengan Klik Tambah Layer. Kamu bisa menambah Stiker sesuai kemauan.

Mencari pengganti kiprok motor yang rusak amat penting pada saat keadaan darurat dimana kiprok rusak dan kita belum bisa membeli gantinya. Maka memanfaatkan komponen yang ada disekitar untuk mengganti kiprok yang rusak. Cara membuat kiprok motor sederhana memakai dioda pengisian aki misalnya, ini dapat dijadikan komponen utama dalam pembuatan kiprok sendiri. Ukuran dioda untuk kiprok motor ditentukan oleh jenis motor yang hendak diganti, apakah itu kiprok motor honda matic, yamaha vixion, atau motor lainnya misalnya suzuki. Maka kita dapat mengganti dengan ukuran dioda yang sesuai sehingga menghasilkan tegangan yang cukup, dan aman digunakan dalam jangka panjang. Komponen Pengganti Kiprok Apakah kiprok motor bisa digannti menggunakan komponen lain? Ini adalah ide menarik, karena kita dapat melakukan kreatifitas sendiri dengan memanfaatkan komponen yang ada untuk mengganti kiprok. Ternyata kiprok motor dapat diganti dengan memanfaatkan dioda yang dirangkai sebagai sistem jembatan, ini sama saja dengan fungsi kiprok pada umumnya. Ketika ditarik kesimpulan singkat, dioda bridge bisa berfungsi sebagai pengganti kiprok. Konfigurasi dioda bridge ini memang sederhana dan sistem kerja kiprok adalah selayaknya penyearah tegangan dari ac menjadi tegangan dc. Maka dioda jembatan dapat digunakan untuk mengganti komponen kiprok. Ukuran Dioda Yang Cocok Dibuat Kiprok Motor Secara teori memang dioda dapat digunakan sebagai pengganti kiprok, namun yang perlu kita perhatikan adalah ukuran dioda tersebut sehingga aman digunakan apalagi digunakan dalam jangka panjang dan pemakaian yang lama. Secara umum dioda untuk kiprok adalah memakai dioda dengan ukuran ampere besar, hal ini mencegah terjadinya kelebihan arus karena lebih baik ampere lebih besar daripada menggunakan dioda ukuran kecil namun nanti akan membuat rangkaian jadi tidak aman. Ukuran dioda yang dapat digunakan sebagai ganti kiprok adalah 10-35 ampere, ini hampir sama dengan dioda yang digunakan sebagai cas aki, atau dioda pengisian akumulator. Langkah yang dilakukan untuk menjadikan dioda sebagai kiprok adalah merangkai dioda dalam konfigurasi jembatan, layaknya dioda untuk penyearah tegangan. Lalu kedua kutub positif dan negatif dioda tersebut dihubungkan dengan input pada kiprok, dan outputnya dihubungkan pula dengan output kiprok. Lihat pada gambar dibawah Maka pemasangan dioda sebagai kiprok dapat dilakukan dengan meniru titik-titik sama dengan kaki kiprok sebelumnya. Jika kita mau praktis, maka dapat membeli jenis dioda bridge yang sudah jadi dan tinggal pakai, namun yang perlu diperhatikan adalah ukuran ampere dari dioda bridge tersebut harus besar sesuai dengan dioda yang dapat digunakan untuk kiprok. 1 Kiprok panas atau overheat, apa penyebabnya? Baca Juga: 5 Fitur Motor Scoopy, Wajib Diketahui Pengguna Motor Scoopy. Kiprok yang terlalu panas atau overheat menjadi salah satu permasalahan yang harus dihindari. Sebenarnya kiprok memiliki komponen seperti sirip-sirip yang befungsi untuk melepaskan hawa panas pada kiprok, karena sejatinya perlu ada udara yang masuk agar kiprok suhunya tetap Tips menangani komponen kiprok pada motor yang mulai menunjukkan gejala kerusakan Cara Memperbaiki Kiprok Motor – Sistem kelistrikan pada sepeda motor memiliki banyak komponen yang perlu untuk Anda pahami. Salah satunya yakni komponen yang biasa disebut kiprok sendiri adalah komponen dalam sistem kelistrikan kendaraan roda dua dengan perannya yang begitu penting. Karena, sebagai sistem untuk menstabilkan arus maupun tegangan sebelum memasuki aki begitu maka sudah barang tentu bahwa keberadaan kiprok sendiri sangat dibutuhkan dan memiliki peran vital untuk menjamin kinerja aki pada mesin. Lantas, bagaimana jika terjadi kerusakan pada kiprok?Tentu saja, bila kiprok mengalami kerusakan, kinerja aki pun menjadi kurang optimal. Sehingga, secara otomatis akan berdampak buruk pada sistem kelistrikan bila terjadi masalah atau kerusakan pada komponen kiprok ini maka akan mengakibatkan motor mudah ngedrop, gampang soak, tekor atau bahkan mati total dan tidak bisa dinyalakan sama dari itu, di sini lah perlunya Anda untuk mengenal cara memperbaiki kiprok motor yang rusak. Mengingat, kiprok yang mengalami masalah, biasanya masih bisa diperbaiki jika belum terlampau tahu cara memperbaiki kiprok motor? Jangan khawatir, kali ini Mas Sena akan berbagi tips untuk menangani kiprok yang rusak. Namun, sebelumnya kita kenali dulu beberapa gejala kiprok Kiprok RusakStarter MatiLampu Mulai MeredupSistem Kelistrikan Motor Mati TotalCara Memperbaiki Kiprok MotorPersiapan Alat untuk Bongkar Pasang KiprokLangkah-Langkah Memperbaiki Kiprok MotorGejala Kiprok RusakMenurut beberapa pengalaman dari sumber yang berbeda, ada beberapa ciri yang merupakan indikasi gejala kiprok rusak. Di antaranya adalah sebagaimana yang akan Mas Sena jelaskan berikut MatiGejala kiprok rusak yang sering dialami adalah kerusakan pada starter. Yang dalam hal ini starter tidak menyala ketika dihidupkan, apalagi ketika kondisi cuaca yang sangat dingin. Tentu saja hal ini akan banyak membuang-buang starter yang tidak berfungsi waktu akan menghidupkan mesin seperti ini merupakan indikasi sebuah kondisi dimana suplai listrik yang masuk dalam aki mulai kurang optimal/kurang Mulai MeredupSelain itu, yang menjadi gejala kiprok rusak adalah terindikasi dari cahaya lampu yang mana sudah mulai meredup. Ini tentu arus listrik pada lampu motor kurang cahaya lampu redup, lalu secara tiba-tiba kembali terang ketika kecepatan motor Anda tambah, maka kondisi tersebut sangat berpotensi bahwa kiprok Anda rusak makin Kelistrikan Motor Mati TotalSatu yang pasti dan jelas sebagai tanda dari kerusakan kiprok motor bisa diketahui dari beberapa komponen pada sistem kelistrikan motor mengalami mati starter, ampu, klakson hingga speedometer yang mulai tidak hidup. Tentu saja, hal ini dipicu karena lemahnya kiprok dalam mengalirkan arus listrik ke busi agar mesin motor dalam kondisi sudah terjadi seperti ini, jangan tunggu lama-lama. Segera perbaiki atau bawa ke bengkel resmi khusus aki motor. Karena, jika dibiarkan saja justru akan merusak aki motor yang kemungkinan masih bagus hanya dikarenakan kerusakan Memperbaiki Kiprok MotorBerikut adalah kiat-kiat dalam penerapan cara memperbaiki kiprok motor yang bisa Anda lakukan di rumah. Yang mana, langkah-langkah di bawah ini merupakan cara manipulasi untuk membuat kiprok yang rusak bisa dioperasikan kembali. Adapun untuk caranya sendiri, antara lain adalah sebagai Alat untuk Bongkar Pasang KiprokPertama-tama untuk cara memperbaiki kiprok motor, Anda harus mempersiapkan beberapa alat yang alat yang dimaksud antara lain yaitu Obeng Set yang nantinya digunakan untuk membuka penutup cover bodi Multimeter AVO Meter Penyedot timah dan solder Tang potong dan Cuter Setelah beberapa alat dipersiapkan maka langkah selanjutnya adalah membongkar terlebih dahulu bodi pada motor Memperbaiki Kiprok MotorMelepas Kiprok dari Rangka Bodi MotorSeperti yang sudah disampaikan di atas, jika bodi motor sudah dibuka maka Anda bisa melepaskannya. Namun, Anda harus berhati-hati karena kiprok ini biasanya akan dibaut dengan kokoh pada rangka bodi motor supaya tidak mudah dan Periksa Jalur KabelSetelah kiprok terlepas, segera cek dan periksa kondisi jalur kabel yang tersambung dengan kiprok. Sampai di sini, usahakan untuk memastikan bahwa benar-benar tidak ada soket maupun pin soket yang mengalami masalah, seperti terjadinya korosi, kendor, atau terputus dan bisa juga ini tentu sebagai upaya untuk memastikan bahwa kondisi jalur kabel baik-baik saja. Mengingat, gejala kerusakan pada sistem kelistrikan bisa jadi berasal dari kondisi kabel yang bermasalah, bukan pada bila kabelnya baik-baik saja maka ada potensi bahwa kiprok motornya yang mengalami Kaki-Kaki Kiprok dengan MultiTesterSelanjutnya, Anda harus membongkar kiprok terlebih dahulu mulai dari bagian penutupnya. Jika sudah, maka selanjutnya cek dengan alat kondisinya menunjukkan bahwa kiprok mulai melemah maka Anda harus melakukan trik manipulasi pada bagian kiprok sebagai langkah dari cara memperbaiki kiprok motor yang sudah mulai rusak KiprokHal pertama yang perlu dilakukan untuk memperbaiki kiprok yang sudah rusak adalah dengan memodifikasi kiprok dengan mengusung dua buah mekanisme kerjanya sendiri yang itu dengan penambahan diode arah katoda menuju kiprok. Perlu diketahui bahwa penambahan di sini tentunya berfungsi untuk memanipulasi tegangan pada dioda zener karena mengangap aki belum demikian maka saluran gate SCR masih tertutup yang akan memaci diode bridge untuk terus meemberikan suplai daya listrik ke aki sampai tegangan 14,8 volt bersamaan ketika tegangan aki sudah melewati angka diode zener pun secara otomatis akan mulai aktif membuka saluran gate SCR. Dari sini maka nantinya pasokan listrik ke aki terhenti atau ini dinlai cukup efektif untuk memanipulasi daya listrik dari kiprok agar terus bisa menyuplai tegangan pada aki motor. Sehingga, daya listrik pada aki motor akan terus dalam kondisi tadi beberapa langkah terkait dengan cara memperbaiki kiprok motor. Terlihat rumit, tapi langkah tersebut terbilang sangat efektif dalam menangani kondisi kiprok yang bila Anda masih kurang bisa memahami langkah-langkah perbaikan kiprok di atas, Anda bisa membawa motor Anda ke bengkel resmi perbaikan aki agar mendapat penanganan yang lebih dari sisi lain, satu catatan yang pasti bahwa proses atau langkah-langkah dalam memperbaiki kiprok di atas merupakan cara manipulasi yang artinya bisa saja cocok namun bisa juga tidak berfungsi. Karena, kondisi setiap kiprok pada motor itu dari itu, sebelum melakukannya, Anda harus benar-benar memahami terlebih dahulu beberpa aspek, khususnya yang terkait dengan kiprok ulasan dari Mas Sena mengenai beberapa langkah konkrit dalam cara memperbaiki kiprok motor yang sudah mulai menunjukkan adanya gejala kerusakan. Semoga bisa bermanfaat untuk Anda semua. Sekian dan sampai berjumpa lagi di lain kesempatan. Kamimerekomendasikan untuk sering-sering memeriksa komponen ini agar Anda dapat mengetahui kondisinya. Komponen motor yang dikenal dengan kiprok itu sendiri juga terdiri dari beberapa komponen lain seperti dioda, resistor, IC, transistor dan juga komponen elektronika lainnya yang diintegrasikan ke dalam suatu rangkaian. Salah satu cara

JAKARTA, - Di setiap sepeda motor, terdapat sistem kelistrikan. Selain aki, salah satu komponen yang memiliki fungsi vital adalah kiprok. Komponen yang satu ini sebenarnya memiliki bahasa teknis, yaitu rectifier regulator. Fungsinya adalah untuk menahan dan menstabilkan arus listrik yang datang dari spul, lalu diteruskan ke aki. Saat kiprok rusak, maka dijamin sistem kelistrikan tidak akan berjalan juga Modifikasi Kelistrikan Mobil Tak Disarankan, Ini Alasannya Asep Suherman, Kepala Bengkel AHASS Daya Motor Cibinong dan Sawangan, mengatakan, fungsi kiprok adalah untuk mengubah arus listrik bolak-balik AC/Alternating Current menjadi arus listrik searah DC/Direct Current, lalu disimpan di aki. Ghulam/Otomania Kiprok sepeda motor injeksi. "Maka itu, fungsi kiprok untuk penyuplai arus listrik untuk pengisian ke aki," ujar Herman, saat dihubungi beberapa waktu lalu. Kiprok juga akan menstabilkan arus dan tegangan dari alternator atau spul sebelum masuk ke aki. Sebab, arus yang masuk ke aki harus sesuai dengan kebutuhan motor, tidak boleh terlalu besar atau terlalu arus listrik yang masuk ke aki terlalu besar, maka akan menyebabkan overcharge. Sementara jika arusnya terlalu kecil, akan membuat aki tekor alias soak. Baca juga Kelistrikan Mobil Bermasalah, Jangan Langsung Salahkan Aki Herman menambahkan, untuk mendeteksi kerusakan pada kiprok, ada beberapa gejala yang bisa dirasakan. Salah satunya adalah pengisian listrik pada aki menjadi tidak sempurna. Menurutnya, aki akan menjadi cepat tekor atau soak, sekalipun kondisi akinya masih baru. Cara lain untuk mendeteksinya adalah dengan melihat cahaya yang dihasilkan lampu depan. Jika saat putaran mesin atau rpm tinggi, tapi lampu tetap redup atau bahkan bohlam putus, ada kemungkinan kiprok mengalami kerusakan. Tapi, cara tersebut berlaku untuk sistem penerangan yang masih mengandalkan spul. Sebab, fungsi kiprok juga sebagai penstabil arus yang dihasilkan oleh spul. Ribut Wahyudi, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere, mengatakan, kiprok yang rusak akan mengganggu pengisian baterai atau aki. Istimewa Ilustrasi aki motor

Caramemeriksa kondisi kiprok sendiri ada dua cara, yaitu pakai Avometer atau mudahnya dengan cara diusap atau diraba. "Pertama temukan dulu lokasi kiprok di motor, kemudian hidupkan mesin dan boleh juga sambil dites seperti nyalakan lampu dan lainnya," ujar Topik, pemilik Barokah Service kepada Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Sepeda motor memiliki sistem kelistrikan dengan banyak komponen, salah satunya adalah regulator atau yang biasa disebut dengan kiprok. Peran kiprok dalam kinerja motor sangat penting dan vital, karena berfungsi untuk menstabilkan arus maupun tegangan sebelum memasuki aki motor. Maka dari itu, jika kiprok mengalami kerusakan bisa menyebabkan kinerja aki yang menurun dan berdampak buruk pada sistem kelistrikan motor sehingga kurang optimal. Untuk itu, kamu perlu mengetahui dengan benar bagaimana cara memperbaiki kiprok motor yang rusak. Jika belum terlalu parah, kiprok masih bisa diperbaiki dengan mudah. Selain itu kamu juga perlu memahami apa penyebab dan juga ciri-ciri kerusakan pada kiprok untuk mencegahnya terjadi lagi di kemudian hari. Yuk, simak penjelasan lengkap mengenai penyebab dan cara memperbaiki kiprok motor yang rusak dari Qoala berikut ini. Ketahui Fungsi Kiprok Motor Pertama-tama, kamu harus lebih dulu mengetahui apa sebenarnya fungsi dari komponen kiprok di motor. Kiprok atau secara teknis disebut dengan regulator, adalah salah satu komponen motor yang memiliki fungsi vital terhadap sistem kelistrikan motor. Yaitu sebagai penstabil arus dan tegangan motor sebelum memasuki aki motor, sehingga kiprok memberikan pengaruh yang cukup besar pada keberlangsungan kinerja aki pada mesin sepeda motor. Kiprok ibarat jantung pada tubuh manusia, sehingga jika mengalami masalah atau kerusakan akan berdampak pada performa motor. Mesin akan mengalami hambatan serta kinerja aki akan menjadi kurang optimal. Hal ini akan mengakibatkan sepeda motor mudah rusak, soak, tekor, atau bahkan sering mati total dan berujung tidak bisa dinyalakan sama sekali. Sepeda motor tidak akan bisa digunakan tanpa kinerja kiprok yang baik. Jangan biarkan jika kamu merasa ada yang salah dengan kinerja motor, bisa jadi kiprok motor mengalami kerusakan. Sebelum menjadi rusak parah, kamu bisa mencoba cara memperbaiki kiprok motor yang rusak atau dengan membawa motor ke bengkel untuk mendapatkan perbaikan. Berikut tiga fungsi utama kiprok pada sepeda motor yang perlu kamu ketahui 1. Fungsi Kiprok Motor sebagai Rectifier Kiprok motor berfungsi sebagai rectifier atau pengubah arus listrik AC Alternating Current menjadi DC Direct Current yang berguna untuk mengalirkan listrik ke dalam aki dan menyimpannya sebagai cadangan sumber energi. Energi ini biasanya paling dibutuhkan ketika kita akan menghidupkan motor menggunakan starter. Arus listrik tidak bisa langsung masuk ke dalam aku, sebab spul hanya mengeluarkan jenis listrik AC, sedangkan aki menggunakan jenis listrik DC. Sehingga arus listrik dari spul harus diubah terlebih dahulu menjadi DC melalui kiprok. 2. Fungsi Kiprok Motor sebagai Regulator Fungsi kedua dari kiprok adalah sebagai regulator. Sederhananya, kiprok akan membatasi tegangan pengisian dari spul. Yang berarti ketika saat aki listik berada dalam keadaan penuh, maka kiprok akan menghentikan pasokan listrik yang masuk dan mengalihkannya ke tempat lain untuk menghindari terjadinya overcharge. Jika arusnya terlalu kecil, aki bisa menjadi tekor. Inilah pentingnya kiprok untuk menyeimbangkan arus tegangan agar aki bisa bekerja secara sempurna. 3. Fungsi Kiprok Motor sebagai Penstabil Arus Listrik ke Lampu Selain kedua fungsi di atas, kiprok juga memiliki fungsi lain. Yaitu untuk menstabilkan arus listrik ke dalam lampu yang kemudian disesuaikan dengan kebutuhan arus lampu. Jika terlalu berlebihan maka bohlam lampu bisa terputus, maka dari itu kiprok sangat dibutuhkan untuk menstabilkan arus listrik tersebut. Cari Tahu Penyebab Kiprok Rusak, Sebelum Mencoba Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak Sebelum membahas cara memperbaiki kiprok motor yang rusak, ada baiknya kamu mengenal apa saja hal-hal yang menjadi penyebab kiprok motor menjadi rusak. Dengan begitu, kamu bisa menghindarinya agar tidak menimbulkan kerusakan lagi yang bisa berdampak buruk suatu hari nanti. 1. Sering Memacu Motor dalam Kecepatan Tinggi Buat kamu yang sering ngebut-ngebutan atau memacu motor dalam kecepatan tinggi, kinerja kiprok pada motormu akan semakin berat serta panas yang dihasilkan akan semakin tinggi. Sebab, saat kiprok motor mengubah arus listrik AC menjadi DC maka akan menghasilkan panas. Inilah fungsi bagian kisi-kisi atau sirip pada kiprok, yakni untuk membuang panas. Sebab jika tidak bisa didinginkan dengan baik, maka kiprok akan mengalami overheating dan berakibat rusak. 2. Kiprok Mengalami Overheating Ketika rangkaian kiprok pada motor terlalu panas karena bekerja terlalu berat dan tidak bisa didinginkan dengan baik, maka kiprok bisa mengalami overheating atau panas yang berlebihan. Hal ini bisa disebabkan oleh kualitas kiprok yang jelek, arus tegangan aki yang tidak stabil, atau peletakan kiprok yang buruk. Jika kiprok diletakkan dekat radiator atau bagian yang tidak banyak mendapat aliran angin, maka proses pendinginan tidak akan bekerja dengan baik. Bagaimana kita tahu bahwa kiprok di sepeda motor kita mengalami kerusakan? Ada cara yang bisa kamu lakukan untuk cek apakah kiprok pada motor rusak. Pengecekan ini sangat mudah, banyak gejala yang bisa timbul mulai dari kerusakan ringan hingga berat yang terjadi pada kiprok. Berikut cara mengecek kiprok motor yang rusak. 1. Cara Cek Kiprok Rusak dari Starter Motor Kiprok yang mengalami kerusakan paling sering ditandai dengan starter yang tidak mau berfungsi. Starter motor tidak mau menyala ketika dihidupkan, terutama jika berada dalam kondisi cuaca yang sangat dingin. Tidak berfungsinya starter saat kita berusaha menghidupkannya adalah indikasi di mana suplai listrik yang masuk ke dalam aki mulai kurang stabil karena kiprok mengalami kerusakan. 2. Cahaya Lampu Motor Meredup Cahaya lampu motor yang tiba-tiba meredup tidak selalu disebabkan oleh bohlam yang sudah habis masa pakainya. Bisa jadi disebabkan karena kiprok yang rusak tidak dapat memberikan arus listrik ke bagian lampu motor dengan maksimal. Jika cahaya lampu redup di awal kemudian tiba-tiba kembali terang ketika kecepatan motor kamu tambah, berarti kemungkinan besar kiprok motor sudah rusak. 3. Motor Tiba-tiba Sering Mogok Jika kiprok motor rusak maka seluruh sistem kelistrikan pada motor akan mengalami gangguan, salah satu yang bisa ditimbulkan adalah motor mengalami mati total. Dari starter, lampu, klakson, hingga speedometer tidak berfungsi karena tidak adanya arus listrik yang cukup ke bagian-bagian tersebut. Kiprok tidak mampu mengalirkan listrik ke dalam bus motor untuk membuat motor tetap menyala. 4. Aki Mengalami Overcharging Saat kiprok mengalami kerusakan, aki juga bisa kena imbasnya. Yaitu aki akan mengalami overcharging sehingga besaran arus listrik yang masuk ke aki tidak bisa diatur dengan baik. Hal ini bisa mengakibatkan lampu motor yang tiba-tiba terputus jika tegangan yang diberikan aki terlalu besar. 5. Suara Mesin Menjadi Kasar Terakhir, cara untuk mengetahui bahwa kiprok motor seperi pada motor Mio J atau Yamaha Jupiter X sudah rusak adalah masalah suara yang keluar dari mesin motor. Kiprok yang rusak tidak akan dapat mengatur tegangan arus listrik dengan baik, sehingga ketika tegangan yang didapat terlalu besar, percikan api pada busi tidak bisa dikendalikan dan membuat suara motor akan terdengar kasar dan tidak bersih. Ini Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak Sumber Foto Jaynothing via. Shutterstock Setelah kamu mengetahui apa saja penyebab dan cara untuk mengecek kiprok motor yang rusak, baru bisa memutuskan cara untuk memperbaiki kiprok motor. Memperbaiki kiprok motor yang rusak tidak boleh sembarangan, karena cara kerja kiprok akan mempengaruhi komponen mesin lainnya, terutama pada bagian aki dan tegangan arus listrik. Bukan hal yang mudah untuk memperbaiki kiprok yang berada dalam keadaan rusak karena banyak sekali komponen di dalamnya, sehingga sebaiknya serahkan pada yang ahli jika kamu tidak terlalu memahami tentang mesin dan sistem kelistrikan motor untuk memperbaikinya. Ada tiga cara yang bisa kamu lakukan untuk memperbaiki kiprok motor, yakni sebagai berikut 1. Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak Sendiri Kamu bisa memperbaiki kiprok motor yang rusak sendiri dengan catatan kamu memiliki keahlian dan ilmu yang mumpuni soal mesin dan sistem kelistrikan motor. Sehingga kamu akan bisa memperbaiki dengan benar, bukan malah menimbulkan masalah yang semakin memburuk pada motormu. Lebih baik lagi kamu juga sudah memahami bagaimana cara untuk bongkar pasang komponen pada kiprok motor. Berikut langkah-langkah yang bisa kamu lakukan untuk cara memperbaiki kiprok motor yang rusak Persiapkan alat-alat untuk membongkar kiprok, seperti obeng set, multimeter atau AVO meter, penyedot timah dan solder, tang potong, dan cutter. Bongkar bodi motor lalu lepaskan kiprok dari bodi motor, sebaiknya berhati-hati karena biasanya kiprok dibaut dengan kuat pada rangka bodi motor supaya tidak mudah lepas Cek dan periksa jalur kabel yang tersambung dengan kiprok, pastikan soket maupun pinnya tidak ada yang mengalami masalah seperti korosi, kendor, atau terputus Berikutnya, bongkar kiprok dari penutupnya, lalu cek kaki-kaki kiprok dengan multitester untuk melihat apakah kiprok melemah Jika dari pengecekan di atas ditemukan semuanya bermasalah, maka selanjutnya kamu bisa melakukan modifikasi dengan cara pasang dua buah dioda pada kiprok. Dioda bridge ini nantinya akan memanipulasi tegangan arus listrik yang masuk ke dalam aki sehingga akan terus mengisi daya dengan stabil dan maksimal. Secara sederhana, dioda bridge ini berfungsi sebagai pengganti kiprok. Tentu cara ini akan membuatmu lebih hemat karena tidak perlu membeli kiprok yang baru yang mungkin harganya lebih mahal atau di luar budget yang kamu miliki. Tapi untuk bisa melakukannya, kamu memerlukan ilmu dan keahlian yang memadai, sebab salah memasang dan memodifikasi kiprok bisa berimbas buruk pada sistem kelistrikan motor, yang berakibat bukan hanya motor tidak bisa menyala saja, namun bisa merusak seluruh sistem kerja motor sehingga sama sekali tidak bisa digunakan. Oleh karena itu, sebaiknya pertimbangkan dengan baik sebelum kamu ingin memperbaiki kiprok motor yang rusak sendiri tanpa bantuan mekanis yang ahli. Jika kamu memiliki budget lebih, sebaiknya kamu membeli kiprok motor yang baru bukan bekas pakai atau lama. 2. Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak dengan Membeli yang Baru Pada dasarnya, kiprok motor bukanlah komponen yang bisa diperbaiki atau diutak-atik sendiri, biasanya teknisi motor akan menyarankan kamu untuk menggantinya dengan yang baru jika mengalami kerusakan. Pasalnya, kiprok terdiri dari berbagai rangkaian elektronik, misalnya seperti dioda, transistor, resistor, IC, dan lain-lain yang pastinya lebih dipahami oleh orang yang memahami rangkaian elektronik dan juga sistem kelistrikan pada sepeda motor. Soal harga memang disesuaikan jenis motor yang kamu gunakan, jadi semakin besar kapasitas c yang diperlukan maka semakin mahal kiprok motor tersebut. Sedangkan untuk kiprok motor matic dengan kapasitas cc yang tidak terlalu besar, maka harga cukup terjangkau. Kisaran harga bisa berada mulai rentang ratusan ribu hingga mencapai jutaan rupiah. Kemudian, jangan membeli kiprok motor yang asal, pastikan kamu membeli kiprok motor yang merupakan spare part original yang disediakan oleh masing-masing pabrikan motor, contohnya spare part dari Honda Genuine Parts, Yamaha Genuine Parts, Suzuki Genuine Part, atau merk sepeda motor lainnya yang telah teruji kualitasnya. Dan jangan sekali-kali menggunakan kiprok lama atau bekas pakai karena tidak akan memberikan kinerja yang maksimal, sebab malah mungkin sangat berisiko merusak sistem kelistrikan pada mesin motormu. Sesuaikan harga kiprok yang kamu butuhkan dengan budget yang dimiliki. 3. Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak dengan Modifikasi Cara memperbaiki kiprok motor yang rusak bisa dengan pilihan dimodifikasi. Yakni dengan cara modifikasi melalui jalur listrik paralel positif dan negatif pada kiprok motor, kemudian mengganti rangkaian bagian dalam kiprok dengan menggunakan dioda bridge. Penggunaan dioda ini akan menipu’ aki sehingga akan selalu full 100 persen setiap saat. Sebab dioda akan terpacu untuk terus memberikan suplai daya listrik ke aki dan secara otomatis akan mulai aktif membuka saluran gate SCR. Agak sulit untuk memodifikasi kiprok sendiri tanpa memahami tentang kelistrikan atau cara kinerja motor. Kamu juga harus tahu bagaimana cara untuk merakit dioda bridge yang akan digunakan sebagai pengganti kiprok yang rusak. Akan tetapi, cara ini dinilai cukup efektif untuk memanipulasi daya listrik dari kiprok agar terus bisa menyuplai tegangan pada aki motor sehingga terus dalam kondisi stabil. Selain itu, ada beberapa keuntungan dengan opsi modifikasi, seperti kondisi aki yang selalu dalam keadaan full, dapat memasok energi untuk aksesori tambahan, memperpanjang usia pakai aki, tarikan starter jadi enteng, lampu lebih terang, suara klakson jadi lebih lantang, serta mengurangi efek panas kiprok. Sayangnya, kamu harus benar-benar rutin mengecek kondisi air aki setiap dua minggu sekali. Meskipun bisa diperbaiki sendiri atau dimodifikasi, namun sangat disarankan untuk tetap menggantinya dengan yang baru dan perbaiki di bengkel dengan ahlinya. Cara memperbaiki kiprok yang rusak memang terlihat rumit, namun juga bisa menjadi cara yang tepat untuk menjaga kiprok agar tetap awet. Kemudian, jangan lupa untuk memastikan kiprok berada di posisi yang dialiri oleh udara sehingga mudah didinginkan dengan baik untuk menghindari terjadinya overheat. Hindari juga keseringan memacu sepeda motor dengan kecepatan tinggi karena selain dapat menyebabkan usia kiprok jadi lebih pendek, tentunya juga membahayakan keselamatan kamu. Cara memperbaiki kiprok yang rusak bisa membantu sepeda motor kamu jadi lebih awet dan tidak mudah rusak, tapi bagaimana jika kerusakan yang ditimbulkan tidak bisa diperbaiki atau membutuhkan biaya yang sangat mahal? Inilah pentingnya memiliki asuransi motor agar kondisi finansial kamu tetap terjaga dan tentu saja kamu tidak mengalami kerugian yang sangat besar bila kerusakan terjadi pada motor. Misalnya saja seperti kecelakaan atau pencurian yang mengakibatkan kerusakan fatal pada motor. Kamu akan mendapatkan perlindungan dalam bentuk ganti rugi dari pihak asuransi sebagian besar atau sesuai dengan jumlah kerugian yang kamu alami. Jika ingin mencari pilihan asuransi motor dengan lebih mudah dan cepat, kamu bisa mendapatkannya di Qoala App. Cukup dengan mengunduh aplikasi di ponsel kamu dan temukan asuransi kendaraan bermotor yang kamu butuhkan. Jangan lupa untuk menyesuaikannya dengan budget yang kamu miliki agar keuangan kamu tiap bulannya aman dan cukup. Selain itu, baca juga berbagai informasi penting dan menarik tentang asuransi, gaya hidup, dan otomotif di Qoala Blog, ya!

Kiprokpada motor biasanya tidak menunjukkan gejala rusak sebelum mati, memperbaiki rangkaian dan memahami cara kerja komponen ini sebenarnya sangat mudah supaya anda bisa menanganinya sendiri apabila terjadi masalah. Memiliki keahlian cara memperbaiki kiprok motor yang rusak akan sangat bermanfaat karena tidak semua bengkel menerima servis perbaikan alat ini karena biasanya mereka lebih Saat ini banyak pengendara motor yang lebih memperhatikan komponen kelistrikan aki dibandingkan dengan kiprok. Padahal sebenarnya, kiprok menjadi salah satu faktor yang dapat membuat aki cepat rusak ataupun tetap awet. Dalam bahasa teknis, kiprok disebut dengan rectifier reguler yang berfungsi untuk pengarah dan penstabil arus listrik di dalam motor. Jika Anda ingin bereksperimen membuat kiprok, maka Anda harus mengetahui dulu cara membuat regulator kiprok motor sendiri. Fungsi Kiprok Fungsi kiprok pada motor ialah untuk menstabilkan arus dan tegangan yang masuk ke aki. Alhasil, arus yang masuk ke aki tidak terlalu besar atau tidak terlalu kecil, hanya sesuai standar bawaan pabrik. Selain itu, fungsi kiprok juga sebagai pengarah dan pengubah arus AC dari sepul menjadi DC. Arus DC itulah yang ditampung dalam aki, oleh karena itu, jika kiprok rusak, Anda harus sigap memperbaiki kiprok motor yang rusak tersebut. Jika kiprok sudah bermasalah, maka lampu utama bisa menjadi redup, aki menjadi mudah soak sampai munculnya gejala brebet ketika motor digunakan. Untuk mengetahui keadaan kiprok, Anda dapat mengukur tegangan pada kiprok tersebut dengan multitester. Pastikan angka tegangannya sesuai dengan spesifikasi kiprok itu sendiri. Jika kurang atau lebih maka berarti ada masalah pada kiprok. Cara Membuat Kiprok Sederhana Lantas bagaimana caranya membuat regulator kiprok motor sendiri? Untuk membuat kiprok sendiri, maka Anda perlu mengerti terlebih dahulu rangkaian atau skema pengarah tegangan dari spul ke aki. Umumnya, bahan-bahan yang dibutuhkan ialah 4 buah Diode 6A, 2 buah capasitor 470uF/50v, kabel secukupnya, 1 buah IC LM 7815, 2 buah transistor 2N3055, dan 1 buah heatsink. Pada skema diatas, rangkaian penstabil arus tegangan dari spul atau generator motor dari arus AC ke DC yang mana dari sisi spul charger aki dan dari sisi spul kedua line akan masuk ke Diode 64, yang masing-masing memakai dua diode dari sisi charger akin serta lampu yang saling searah dan kabel yang disambungkan langsung ke aki, atau ambil dari ground dari body besi motor. Banyak mekanik yang sudah menggunakan rangkaian kiprok ini dan hasilnya sangat memuaskan dan tidak ada kendala pada lampu utama penerangan pada motor mereka. Terlebih lagi, pada saat stasioner tegangan output pada rangkaian tersebut ialah hanya 12 V dan ketika motor melaju kencang tegangan pada motor masih stabil di antara 12-13 V. Apabila lampu tidak menyala, maka semua tegangan tetap bagus dalam artian tidak terjadinya lonjakan atau overload pada bohlam pada motor Anda. Cara membuat kiprok sendiri ini tentunya untuk Anda yang belum bisa membeli kiprok bawaan pabrik yang harganya relatif lebih mahal. Namun jika Anda tidak ingin bersusah payah bereksperiman, Anda bisa membeli kiprok di bengkel resmi. Untukmembuat sendiri kiprok, yang kita perlukan sebenarnya adalah 4 dioda digunakan sebagai rangkaian . Selasa, 11 agustus 2020 19:15 editor : Cara membuat kiprok sendiri dan gambar rangkaian kiprok. Jika ingin mengetahui lebih dalam tentang benda yang satu ini, yuk simak informasi selengkapnya di . Salah beli karena bisa merugikan.

Bukan rahasia umum lagi apabila kiprok mati gak usah ganti baru. Soalnya bagi sebagian pemilik motor harga onderdil ini tergolong mahal. Makanya banyak beredar rangkaian pengganti kiprok. Disini saya akan memposting cara membuat atau merakit kiprok motor seperti yang pernah saya baca di salah satu buku otomotif. Syaratnya harus beli diode dan bila perlu sekalian ditambah diode zener. Sehingga gak hanya berfungsi sebagai penyearah saja tapi juga sekaligus pembatas tegangan. Ambil contoh trik yang ditawarkan oleh Heri Kiswanto. Skema pertama dipakai untuk pengganti penstabil lampu. Gunakan satu buah diode 5 ampere dan zener 12 volt. Arus dari spul lampu disearahkan oleh diode. Lalu outputnya diparalel dengan zener. Jadi saat putaran mesin tinggi kelebihan arus bisa dibuang ke massa. Nyala lampu stabil tanpa terpengaruh putaran mesin. Skema kedua untuk pengisisan aki atau penyearah tegangan. Buatlah rangkaian dengan menggunakan empat diode ukuran 5 ampere. Jangan lupa tambahkan juga 1 keempat diode dirakit, sambung kabel dari spul pengisian dan zener. Setelah itu hubungkan ke kepala terminal aki positif. Tetapi jangan lupa buat satu kabel lagi dari zener sebagai kabel massa. Demikianlah cara membuat atau merakit kiprok motor sendiri. Oya perlu diingat kalau trik ini tidak tahan terlalu lama, paling hanya sekitar 4-6 bulan saja. Ya lumayanlah bisa ngumpulin duit dulu untuk bisa beli yang baru. SELAMAT MENCOBA.

Cukupmudah bukan cara membuat lampu motor lebih terang. Cara membuat lampu motor lebih terang dengan resistor. Trik membuat lampu motor lebih terang dengan resistor ini dipakai dengan memasang sebuah resistor 680 ohm/1 watt dikabel spull lampu dari generator ke kiprok. Hasilnya tegangan yang didapat oleh generator dengan yang masuk di dalam

Isal/ Keberadaan voltmeter di panel indikator memudahkan periksa sistem kelistrikan motor – Selain aki motor, komponen lain di sistem kelistrikan berupa kiprok juga bisa jebol yang berujung dapat merugikan pengguna. Berfungsi sebagai pengatur arus keluar masuk beragam komponen ke aki, kondisi kiprok jebol ternyata mudah dideteksi. Cara memeriksa kondisi kiprok sendiri ada dua cara, yaitu pakai Avometer atau mudahnya dengan cara diusap atau diraba. “Pertama temukan dulu lokasi kiprok di motor, kemudian hidupkan mesin dan boleh juga sambil dites seperti nyalakan lampu dan lainnya,” ujar Topik, pemilik Barokah Service kepada di Jagakarsa, Jakarta Selatan. Baca Juga Hati-hati! Ini Dia Musuh Utama Dari Part Bodi Motor Lapis Karbon Apabila kiprok masih bekerja secara normal, maka kondisinya akan terasa hangat saat dipegang. Namun kalau kiprok terlalu panas, dapat dikatakan arus yang masuk terlalu tinggi dan begitu pula sebaliknya. Dok. Motor Plus Mendeteksi masalah kiprok dengan cara dipegang “Kalau tidak segera diganti baru, kiprok jebol tersebut akan mengarah ke aki kembung akibat overcharge atau tekor karena arus tertahan kiprok,” ungkapnya. Supaya lebih yakin, maka pemeriksaan dengan alat avometer atau keberadaan fitur voltmeter di motor bisa dipakai. Baca Juga Ini Untung dan Ruginya Pasang Per Kopling Racing di Motor Harian

CaraMembaca Soket CDI Motor. Kebanyakan pengendara motor kurang tahu cara mengenali dan membaca pin CDI untuk kendaraan bermotor nya dan memahami makna warna kabel CDI motor. Namun hanya mengetahui wujud fisik dan ukuran dari CDI tersebut. Perlu diketahui bahwa warna kabel pengapian untuk setiap brand motor mempunyai warna kabel yang berbeda.

Fungsi Kiprok pada Sepeda Motor dan Cara Membuatnya Bekerja Gambar Skema Rangkaian Elektronika Ubah Kelistrikan Yamaha Mio Jadi DC, Pakai Kiprok Tiger - Deswita Alifia Damayanti Skema Rangkaian Regulator Rectifier atau Kiprok untuk Sepeda Motor blog’e Paijjo Rangkaian Regulator kiprok Sepeda Motor Sederhana Budi Putra Motor Racing - Rangkaian charger aki pake kiprok motor Bahan - kiprok honda supra - kabel secukupnya - trafo tipe CT 18 v minimal 3 amper -dioda 6 amper 2 biji Byricky Facebook SOLUSI BATTERY Membuat Kiprok Motor AC DC Standar Original Part 1 Kelistrikan sepeda motor l rangkaian sistem pengisian sepeda motor - YouTube rakit kiprox regulator murmer – Arfaexperimen Skema Bikin Fullwave Pakai Kiprok Tiger - IhaiSP Memperbaiki Sendiri Rangakaian Kiprok Motor Yang Rusak dan Cara Kerja Komponennya Cara Membuat Charger Aki Pakai Kiprok Motor - ServisMotor Inilah Warna Kabel Kiprok Beserta Fungsinya » Blog elevenia GEMAR belajar - rangkaian kiprok halwafe sepeda motor Facebook Jangan Asal Rubah Jalur Kiprok Sepeda Motor Jalur Kiprok Grand 4 Jalur Dan fungsinya - Otosigna Otosigna Membuat Kiprok honda tiger sendiri Gas Otomotif Warna Kabel Kiprok Jupiter Z Yamaha 4 Kabel Dan Rangkaiannya - Otosigna Otosigna Belajar Montir Motor secara Otodidak Cara Membuat atau Merakit Kiprok Motor Kiprok regulator AC untuk semua motor Rangkaian elektronik, Motor, Elektronik DIY Do It Yourself Membuat Sendiri Regulator Tegangan DC Untuk Sepeda Motor bernardtherider225cc Modifikasi Kiprok 3 Phasa - YouTube RANGKAIAN REGULATOR SEPEDA MOTOR, Pengisian Accu PDF Meringkas Kabel Motor - ServisMotor Penjelasan Bengkel Soal Kiprok Pengubah Arus AC ke DC - Otomotif Jalur Kabel Kiprok Honda TigerJalur Kiprok Tiger Sistem Pengisian Sepeda Motor - Komponen, Gambar dan Fungsinya Bisakah Kiprok NMAX diaplikasikan ke Motor Lain? - IhaiSP Membuat Kiprok Motor Sederhana dari Part Seadanya - Regulator DC - YouTube Koleksi Skema Kiprok Aplikasi Honda Tiger dan Megapro SOLUSI BATTERY Cara Mudah Modifikasi Kiprok / Regulator Pengisian Aki Motor Power Supply 1 Trafo 2 Kiprok / Bridge - Skema, Kelebihan dan Peruntukannya Diagram Pengisian Baterai Sepeda Motor - Bengkel Bangun Komponen-Komponen Sistem Pengisian Sepeda Motor dan Fungsinya Warna kabel kiprok dan fungsinya semua merk motor - √ Jalur Kiprok Mio J, Soul GT, M3, Karbu Warna & Fungsi Otoflik ![DIY] VOLTAGE REGULATOR DIY4ALL] DIY] VOLTAGE REGULATOR DIY4ALL Power Supply 1 Trafo 2 Kiprok / Bridge - Skema, Kelebihan dan Peruntukannya Rangkaian elektronik, Teknik listrik, Elektronik keren 🔵skema rangkaian pengisian fullwafe jalur kiprok nmax - YouTube Diagram Jalur pengapian dan pengisian di yamaha RX King - SOLUSI BATTERY Koleksi Skema Kiprok Aplikasi Honda Tiger dan Megapro Jalur Kiprok Tiger 5 Soket Dan Fungsinya - Otosigna Otosigna Cara membuat kiprok motor original - YouTube SOLUSI BATTERY kiprok motor 5 komponen full DC power 120 watt Warna Kabel Kiprok Semua Motor Lengkap dengan Fungsinya - OTOSAE Jalur Kabel Cdi Rx King cas+aki+otomatis+pakai+ 854×554 Rangkaian elektronik, Energi alternatif, Ac dc Skema Power Supply Simetris 2 Kiprok untuk Power Stereo - Bahar Electronic Apa Istimewanya Kiprok Motor 3 Phase ? Bikin Aki Motor Awet? - 4 Jalur Kiprok RX King Yang Wajib Diketahui Anak Motor - Duniamasa Soket Kiprok Mio J, Soul GT, M3, Karbu 8 Jalur Kabel dan Fungsinya - Elearning Web Guru Bedah Kiprok Motor, Ternyata Begini Isi dan Fungsinya TOPKreasi MODIF FULLWAVE Cara Mudah Membuat Kiprok Fullwave Regulator Pengisian Aki - SOLUSI BATTERY Cari Tahu Seputar Kunci Kontak Motor di Sini! Power Supply Simetris Dual Bridge Power Amplifier - Bahar Electronic Belajar Kabel Jalur Pengapian Suzuki Smash 110 - Meringkas Jalur Pengapian Motor Vega ZR dan Jupiter Z NEW - ServisMotor Arti Warna Kabel Kiprok Motor Honda, Yamaha, Suzuki - AutoExpose Rangkaian Lampu Honda win 12volt SET AKI GS 12Volt, Spol Lampu, Kiprok, Soket Kiprok, flaser Sein, Bohlam Lampu Depan dan Belakang Dan Bohlam Sein Kualitas bagus TINGGAL PASANG Lazada Indonesia Cara Ganti KIPROK Tiger PDF Jalur Soket Kiprok Mio J & Mio Karbu - IhaiSP skema rangkaian penganti kiprok rusak /pengaman accu kelistrikan DC buat motor-e55toe - YouTube Detail gambar Rangkaian Kabel Kiprok Jupiter Z Lemondedeitchi Blogspot Com service motor revo 2008 Rangkaian Penyearah DC Kiprok Regulator Sepeda Motor Bikin Fullwave Yamaha Jupiter MX dengan Kiprok NMAX - IhaiSP 📍RANGKAIAN KABEL PENGISIAN FULLWAVE KIPROK NMAX / TIGER ☑️vlog 56 - YouTube SOLUSI BATTERY Koleksi Skema Kiprok Aplikasi Honda Tiger dan Megapro in 2021 Honda, Perangkat elektronik, Aplikasi Otomotif info supra x 100 cc - Skema ke2 untuk pengisisan aki atau penyearah tegangan. Buatlah rangkaian dengan menggunakan empat diode ukuran 5 ampere. Jangan lupa tambahkan juga 1 keempat diode Jenis Dan Prinsip Kerja Regulator Rectifier Sepeda Motor Jalur kabel pengapian yamaha Vega new - Komplit Banget bro, Jalur Kelistrikan Honda Grand, Supra 100 dan Supra Fit Tips Darurat Pasang Kiprok New Vixion Lightning NVL di YZF-R15 … Kenthoet Bore Up SOKET KIPROK GL100 CDI GLK RANGKAIAN 3 KIPROK Shopee Indonesia SOLUSI BATTERY Kiprok Regulator AC Motor Lebih Terang Jual Rangkaian Kiprok Nmax PNP Xride di Lapak Rhendy TMC Bukalapak Dampak Buruk Membiarkan Kiprok Sepeda Motor Rusak 7 Rangkaian elektronik ideas rangkaian elektronik, elektronik, teknik listrik Rangkaian Dioda Zener Pada Sistim Pengisian Baterai - Bengkel Bangun Analisis Rangkaian Power Supply - Elektrologi √ Jalur Kabel Kiprok Grand Pengertian & Fungsi Kiprok Motor Otoflik Membuat Lampu Depan Motor Lebih Terang + Lebih Awet Mudah - AutoExpose Soket Kiprok Motor Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki Warna Kabel & Ulasan - Otosigna Otosigna Rangkaian sistem pengapian dan penerangan Kawasaki Kaze - Fullwaving Yamaha Bebek & Skutik KoTsK Jual Produk Kiprok Honda Win Termurah dan Terlengkap Oktober 2021 Bukalapak Pin on Kerajinan Warna Kabel Kiprok Motor Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki Dan Fungsinya - Otosigna99 Jarang yang Tahu, Empat Kiprok Ini Sering Dicari Buat Modifikasi Kelistrikan Motor - Motorplus CARA MERUBAH KIPROKS YAMAHA BYSON MENJADI PNP DI YAMAHA SCORPIO bernardtherider225cc Rangkaian Lampu Sein Motor Motor Honda - ServisMotor Soket Kiprok Vixion New, old dan R15 - IhaiSP skema rangkaian full dc rx king - YouTube Kumpulan Berita Terbaru Tentang Rangkaian kiprok motor SOLUSI BATTERY Kiprok Honda Tiger Buatan Rumah PARALEL LAMPU VESPA AGAR TERANG scootergowa Membuat KIPROK Sederhana Untuk Motor - YouTube Membuat Cas Aki Charger accu simple dan sederhana Power Supply 1 Trafo 2 Kiprok / Bridge - Skema, Kelebihan dan Peruntukannya Rangkaian elektronik, Elektronik, Speaker Memahami Jalur Kabel pada Kiprok Honda Beat FI lama -